Pièces de moteur d'autobus de bloc moteur de camion de Cummins KTA19 QSK19

PIÈCES DE MOTEUR DIESEL D'AUTOBUS DE PIÈCES DE MOTEUR DE CAMION DE BLOC-CYLINDRES DE CUMMINS KTA19 QSK19

1)ALLIAGES GRIS DE FONTE :

L'alliage gris de fonte ont été le métal dominant qui a été employé pour fabriquer les blocs moteurs alimentés au gaz conventionnels. Bien que l'utilisation étendue des alliages d'aluminium ait réduit au minimum la popularité de ce matériel, elle trouve toujours l'utilisation large dans les blocs diesel-remplis de combustible, où les efforts internes sont beaucoup plus hauts. L'utilisation des blocs de fonte a été au loin diffusion due à son coût bas et bon formability. Généralement des types de fonte grise de la microstructure de perlite est employés à la fabrication du bloc moteur.

La fonte grise allie typiquement la composition :

Une fonte typique est une fonte grise, qui contient le carbone de 2.5-4 wt.%, silicium de 1-3 wt.%, 0.2-1.0 manganèse de wt.%, 0.02-0.25 soufre de wt.%, et 0.02-1.0 phosphore de wt.% [Anyalebechi, P.N. : « Bases de &Engineering de science des matériaux, » en janvier 2005, P. 94.]. et les 93,6%) fers d'équilibre (. Le carbone améliore la propriété de lubrification du graphite, le silicium commande la formation d'une structure stratifiée, a appelé la perlite, qui a le bon usage

la résistance, et le manganèse renforce et durcit la structure de fer. Une composition commune en alliage d'aluminium est 11,5% siliciums, 0,5% manganèses, et 0,4% magnésiums, avec les 87,6%) aluminiums d'équilibre (. Le contenu élevé de silicium en cet alliage réduit l'expansion mais améliore la fonte-capacité, la force, et la résistance à l'abrasion, alors que les deux autres éléments pour renforcer la structure en aluminium. Tandis que cet alliage fournit une bonne résistance à la corrosion, il peut absorber seulement les charges de choc modérées.

Types de fonte utilisés dans le bloc moteur :

Catégorie G2500- de SAE utilisée pour de petits blocs moteurs.

Catégorie G3500-used de SAE pour les blocs moteurs diesel lourds et plus grands.